バイク施工例

車両全体をコーティングいたします。
コース パーツ別での施工もいたしますので料金表をご覧下さい。
また 小さなパーツなど宅配便等で送っていただいても結構ですが配送途中でのキズ 破損については
保障しかねますので梱包には十分気をつけていただくようお願いいたします。

タンク

深い艶と共にキズが付きにくくなります。
もちろん数段階でのみがき作業後丁寧にコーティングいたします。

 

十年ほど経ったバイクのタンクですがみがき及びコーティングにより鏡のような艶が得られました。

つや消し塗装へも違和感無く施工可能です。

△PAGETOP

ホイール・ブレーキ関連

施工することによりホイール キャリパー ローター等 ブレーキダストや汚れが固着しにくくなります。

メッキの質感がいっそうUPします。

スポークへも一本一本丁寧に施工いたします。

塗装されたホイールへも効果が得られます。

特殊溶剤によりサビ ブレーキダストをキレイに除去いたします。

上記同様ブレーキダスト除去後コーティングを行なっています。ホイールと同じくフェンダーフロントフォークも輝きを取り戻しました。

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エンジン

CRガラスコーティングは耐熱温度1200℃以上です。エンジン エキパイ等問題なく施工できます。
手の入りにくいような部分においてもガン吹き作業により塗布いたします。

眩しいばかりに輝いています。

つや消しブラック塗装が施されたエンジンですが錆びに強く汚れが固着しにくくなります。

ワンオフパーツ等へのコーティング施工もご相談下さい。

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カウル・フェンダー

タンク同様数段階でのみがき作業後丁寧にコーティングいたします。
特に色の濃い塗装面は鏡のような輝きが得られます。
また カウルを留めているネジの頭への塗布も怠りません。

黒いカウルはご覧のとおり鏡のような仕上がりです。

カウルを取り外してエンジン フレーム等へのコーティングも行なっております。

施工によりツヤ消し塗装部分がツヤありにはなることはありません。

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カーボン 艶出し

UVカット剤を配合したコーティング剤 CR−1UV (通常のCR-1ガラスコーティングの液剤ではありません) により
劣化してしまったカーボンサイレンサーやカウルを、新品のような黒さに復活して、長期間保護します。
パーツ単体(20cm四方) \2,000(税別) 

サイレンサー1本 \8,500(税別)   サイレンサー2本同時施工 \15,000(税別)  

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ヘルメットコーティング

フルフェイス帽体+シールド ¥5.000(税別)       ※ミラーシールドには施工できません。

まずはヘルメットへの施工でCRガラスコーティングを実感されてはどうでしょうか?

マスキング及びバフ掛け磨き作業をした後コーティングします。シールド可動部分等へはガン吹きにて仕上げます。

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メッキパーツ サビ落とし

可能な限りメッキ表面に傷をつけることなくサビの除去をいたします。(数段階のみがき作業を行います)
磨いた後 黒サビ転換剤なども塗布しますが一度サビてしまったところは再発しやすいのでコーティング施工後のお手入れも大切です。
通常メッキ部分のサビ落としはコーティング施工料金内に含まれますが しばらく放置されていた車両など状態により追加料金をいただく場合がございます。

写真に写っているメッキ部分 右半分が磨いた状態になります。拡大してご覧ください。

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チタンエキパイ 焼け取り

チタンエキパイ サイレンサー焼け取り 1本 \ 5.000〜(税別)

車体からの脱着は当店では行いません。取り外してからお持ち込みいただくようお願い致します。

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アルミ ブラスパーツ磨き

フロントフォーク1セット¥10.000〜(税別)

真鍮マフラー1本¥5.000〜(税別)

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